いよいよ長かった夏休みも残すところ日本に帰国するだけとなりました。今回はマイルを利用してタイ航空の最新機材であるバンコク→名古屋路線のA350-900のビジネスクラスの搭乗記をお届けします。シートの設備から機内食まで大公開していきます!

また、タイ航空のロイヤルシルククラス、ファーストクラスを利用すると利用できるロイヤルオーキッドスパのレポートも簡単にご紹介しているのでぜひタイ航空のビジネスクラスに搭乗を検討されている方は参考にしてみてくださいね!

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タイ航空のビジネスクラスに搭乗するとマッサージを受けることができる

ロイヤルオーキッドスパ width=

タイ航空のビジネスまたはファーストクラスに搭乗する方限定でロイヤルオーキッドスパというラウンジを利用することができます。ロイヤルシルククラスに搭乗する方は30分間の肩マッサージまたは足マッサージ、ファーストクラスに搭乗する60分間の全身マッサージを受けることができるんです!

さすがマッサージ大国のタイということだけはありますね。ラウンジでマッサージを受けられるなんて夢のようです笑

ちなみに、このラウンジに関してはANAやシンガポール航空のビジネスクラスに搭乗しても利用することができないので注意してください!

ロイヤルオーキッドスパラウンジ内

ラウンジ内はとても静かで高級感が漂う空間です。ラウンジの入り口で簡単な同意書を記入後、セラピストの方がくるまでしばらく待ちます。今回は同意書を記入後そのまま女性のセラピストの方が施術室まで案内してくれました。

 

マッサージ施術室

ファーストクラスのマッサージ室は完全個室となっていますが、ロイヤルシルククラス搭乗の方のマッサージ室は半個室のような場所です。

そして、今回は肩のマッサージをお願いしました。施術は女性の方が行なってくれました。

途中途中で「力加減が大丈夫?」「もっとリラックスして!」と英語で言ってくれて、ただ施術をするというよりもお客様のニーズにしっかり答えながらマッサージをする姿勢は素晴らしいなぁと思いました。そしてあっという間に30分経過し、マッサージはこれにて終了です。

 

ジンジャーティーとお菓子

施術終了後に飲み物のリクエストを聞かれるので私はジンジャーティーをお願いしました。ラウンジに戻るとジンジャーティーを運んできてくれます。

 

ラウンジ内お茶菓子

ラウンジにはおいしそうなお茶菓子が少しずつ置かれていました。

ロイヤルオーキッドスパは真の高級ラウンジという雰囲気でロイヤルシルクラウンジに比べ居心地が良いです。タイ航空を利用される方は空港に早めに到着し、絶対にロイヤルオーキッドスパを訪れることをおすすめします!

極上の体験があなたを待っているはずです。

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ラウンジのシャワーはちょっとイマイチ

ラウンジ内シャワールーム

マッサージも終了したのでロイヤルシルクラウンジで夕食を取る前にシャワーで汗を流します。ロイヤルシルクラウンジはコンコースC,D,Eにあります。ちなみに一番利用者が多くラウンジの作りが広いコンコースDにあるロイヤルシルクラウンジにはシャワーが完備されていないので注意が必要です。

私はコンコースEにあるロイヤルシルクラウンジのシャワーを利用しました。シャワールームはごく普通といった感じです。アメニティはタイの有名ブランドTHANNのものです。シャワーの水圧はそこそこでしたが、熱めのお湯が出ずぬるめのお湯しか出ないのであまりシャワーをした気分にはなりませんでした。

 

シンク周り

そして一番残念だったポイントはアメニティが全く用意されていない点です。歯ブラシやコームも無いだけでなく、化粧水や乳液も無いのでこれは持参すべきだったと相当ガッカリしました笑

せめてコームと化粧水ぐらい置いとけよ!とちょっとイラつきました笑やはりシャワールームのクオリティは羽田・成田のANAラウンジ、サクララウンジは世界ナンバーワンでしょう。

ラウンジで簡単に夕食

シンハービールとヌードル

シャワーを浴びたあとは搭乗開始時刻までロイヤルシルクラウンジでゆっくりしましょう。スワプナーム国際空港はタイ航空の拠点となっている空港なのでラウンジもかなり期待できそうだと思っていたのですが、想像以上にショボかったです。

なので写真もほとんど撮影しませんでした。縦長のラウンジで座席が非常に多いのですが、肝心なフードメニューが少ない。あってもファミレスレベル。その上古さも感じました。スワプナーム空港には毎年新しいラウンジが続々誕生しており、プライオリティパス等で利用できるラウンジもかなりクオリティが高いと評判があるだけに改修工事が必要ではないかと思いましたね。

羽田・成田のANAラウンジやチャンギ国際空港のシルバークリスラウンジと比べると圧倒的にクオリティが下がります。なのでスワプナーム空港のロイヤルシルクラウンジはあまり期待しないで行かない方が良いかもしれません。

ただ、ヌードルバーはあったので、簡単にヌードルとSINGHAビールで夕食をとりました。ヌードルや小松菜や魚介の肉団子が入っており非常においしかったので3杯おかわりしてしまいました笑

タイ航空A350-900ビジネスクラスに搭乗

 

A350ビジネスクラスシート

いよいよタイ航空のA350-900ビジネスクラスに搭乗していきます。タイ航空A350-900のビジネスクラスはフルフラットシートを搭載しており、シートを倒せば簡易的なベッドに生まれ変わります!

座り心地はANAのフルフラットシートに近かったです。成田からKLまで向かう際に中距離路線ということもありマットレスが置いてあったのですがバンコク-名古屋路線の場合はありませんでした。ここはちょっと残念。。。

そして、写真から見てわかると思うのですが最新の機材にしてはシートの周りの損傷が所々見受けられるのはちょっと意外でした。このような細かい部分が雑な点も海外の航空会社だからなのでしょうか。。。

 

ビジネスクラス中央座席

中央の席はこのような形になっています。中央のしきりを外せばお互いの顔を合わせることができるのでカップルやハネムーンでビジネスクラスを利用される場合は中央の席を取ることをおすすめします!

 

ビジネスクラス座席ディスプレイ

ディスプレイはANAやシンガポールに比べると小さめの作りになっています。そしてUSB端子はディスプレイ下にあります。

 

ウェルカムドリンク

座席に座ると早速CAの方が熱々のおしぼりとウェルカムドリンクを持ってきました。ウェルカムドリンクはオレンジジュースか南国フルーツのジュース(名前忘れてしまいました。)を選ぶことができたのでオレンジジュースを選びました。

味の方は搾りたての果肉がたっぷり入ったオレンジジュースというより市販でごく普通に流通しているオレンジジュースのお味でしたよ。

ここからはアメニティはビジネスクラスのシートの設備について簡単なご紹介していきます。

 

AKGヘッドホン

オーディオはAKGのヘッドホンです。ノイズキャンセリングタイプのものではなかったです。

 

スリッパ

スリッパもありました。タイ航空オリジナルのものではなくビジネスホテルによく置いてあるスリッパです。

 

リモコン

リモコンはタッチコントロータータイプのものでした。

 

ブランケットとアメニティポーチ

ブランケットとアメニティポーチが置いてありました。タイ航空の場合は中距離路線でもアメニティポーチを配るんですね。これはちょっと驚きました。アメニティポーチはマンダリナ・ダックというブランドのものを使っています。こちらのブランドはイタリアの革製品やキャリケースで有名なブランドのようです。

肝心なアメニティの中身ですが、歯ブラシ、リップクリーム、ハンドクリーム、コームといった基本的なアメニティが入っていました。

 

Wi-Fiアクセスカード

そしてタイ航空のB787,A350のロイヤルシルククラスに搭乗すると、20MBのWi-Fiアクセスカードをもらうことができます。容量が20MBと少ないのでLINEで画像付きのメッセージを送るとすぐに容量オーバーになってしまいますが、どの航空会社も国際線でWi-Fiを利用する場合は料金が発生するのでこのサービスは嬉しいですね!

ちなみに私は今回時間がなく利用しなかったのでWi-Fiの速度に関しては調査し忘れました。申し訳ないです。。。

機内食

機内食は飛行機が離陸する前にCAさんが座席まで来るのでメニューを注文します。深夜便ということもあるので基本は朝食メニューですが、希望者には簡単な夕食メニューもあるそうです。

私はラウンジでヌードルを3杯食べてお腹いっぱいだったので、朝食だけ食べることにしました。ですが、就寝前にお酒を飲みたいということもあったのでシャンパンを離陸後に持ってきてほしいとお願いしました。

朝食メニュー表

朝食は和食、タイ料理、洋食の3種類から選ぶことができます。飛行機の搭乗する前にタイ航空の深夜便を利用しているブロガーさんを事前にチェックして「タイ航空の朝食は洋食がおいしい!」という情報を見ていたので迷わず洋食と飲み物にコーヒーを選びました。

 

アルコールメニュー表

シャンパンはヴーヴ・クリコです。フルボトル1本で5,000円ほどのお値段がするので良い銘柄を取り入れていると思います。

 

シャンパン

飛行機のベルトサインが消えると早速CAの方がミックスナッツとシャンパンを持ってきてくれました。タイ航空の良い点はなんといってもシャンパンをフルートグラスに注いてくれることではないでしょうか?

フルートグラスにシャンパンを注いでもらうとやはりリッチな気分を味わうことができます!シャンパンを2杯飲んだらベッドを横に倒してしばらく仮眠をとります。

 

ビジネスクラス朝食

到着1時間半前になるとCAの方に起こしに来てくれてそのまま朝食スタートです。どのお料理も味付けが日本人好みになっていたので評判通り美味しかったですよ!

パンもしっかり温めてあったり、フルーツは食べやすいように一口サイズになっていたりアスパラガスもバターがしっかり効いてて一つ一つ丁寧に作られている印象を感じました。

 

朝日に照らされるA350

モニターを見ると朝日に照らされているA350を確認することができます。外の映像をシートのディスプレイで確認できるなんて貴重な体験ができたなぁと思います。

そして、朝食を済ませるとあっという間に中部国際空港に到着して長かった旅もこれにて終了です。

【まとめ】フライト時間が中途半端で逆に疲れてしまった

A350機体正面

今回は人生初の深夜便のビジネスクラスに搭乗しました。正直な感想、ビジネスクラスに搭乗しているにも関わらず想像以上に疲れました。やはり、5時間半という中途半端なフライト時間だと仮眠も2時間ほどしか取ることができません。

その上私の後ろの座席の人のいびきや寝返りがひどかったので落ち着いて眠ることができませんでした。(いびき対策にノイズキャンセリングのヘッドホンがあると嬉しいのですが。。)

もし座席周辺の人のいびきがうるさくて眠れない!という方はCAさんにお願いして空席があれば席の移動をお願いしてみても良いと思います。タイ航空の場合、日本発着路線であれば日本語対応のCAの方も搭乗しているので、英語が苦手な方でも安心ですよ!

やはり深夜便を利用するのであれば、最低でも7時間~8時間ぐらいの中長距離路線、5時間ほどの路線は日中便を利用した方が体の負担も少ないのかなぁと思いました。

次回タイ航空を利用する場合は、中長距離路線のビジネスクラスに搭乗してみたいと思います!

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